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Archives pour juillet 2009

Le pédalier

Celui-ci reçoit naturellement une pédale d’embrayage, une de frein et une d’accélerateur.

Contrairement à une berline classique, les axes sont fixés coté plancher et non au dessus des pédales.

Celui-ci est réalisé à partir d’une tole acier de 3mm et comporte une trentaine de pièces au total. La pédale de frein est plus épaisse:5mm.

les pièces de pédalier

et une fois assemblés et peintes:

 pédalier assemblé

Le peu d’espace coté moteur impose la suppression du master-vac, donc pas d’assistance de freinage.

 


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